Spremembe in izzivi v logistiki – novi pristopi, rešitve in priložnosti

Darko  Skrnički,  predsednik uprave Intereurope za Hrvaško in BiH je dejal, da ni enostavnega odgovora,  v vsakem primeru pa je tesno povezan s pandemijo.

Prav zaustavitev nekaterih logističnih poti, kot je zračni promet, je botroval, da so se cene transporta dvignile. Dodatno se je  povečal   obseg spletnih nakupov  zaradi katerih so trgovci  logiste zasuli z naročili.  Povečalo se je povpraševanje po dodatnem voznem parku in delovni sili v tem sektorju. Ne prvega ne drugega v enem trenutku ni bilo na voljo in še danes je avtomobilska industrija v krču zaradi pomanjkanja  sestavnih delov.  Gre za domino efekt, ki je botroval dvigu cen v transportu. Zaradi blokade kontejnerske ladje v  Sueškem prekopu -   se je čezoceanski transport  popolnoma zaustavil!  Skrnički je dejal, da  tisti zastoj še danes »plačujemo«,  medtem ko  je letalski promet še vedno  okrnjen in  izjemno drag.

Urban Mlakar, direktor logistike v podjetju AD-Vita (Svilanit) je govoril  s perspektive trgovca in uporabnika logističnih uslug, ki že dolga leta sodeluje z Intereuropo. So podjetje, ki nima svojih skladiščnih prostorov in je v celoti odvisno od hitrega in učinkovitega transporta.  V času pandemije so zaprli trgovine, medtem ko se jim je spletna prodaja povečala za 200% kar je botrovalo izjemno velikim pričakovanjem od  logističnih partnerjev. 

Sogovornika sta sklenila, da je v odnosi med logistom in trgovcem izjemnega pomena partnerstvo, medsebojno sodelovanje in iskreni odnosi. V AD Viti so prepričani, da so z optimizacijo  procesov spletnih nakupov pomagali svojemu logističnemu partnerju lažjo in hitrejšo izvedbo storitev.  Menijo, da je v tem poslu potrebno zaupanje in odprte karte! Če pride do problema ga je potrebno komunicirat in si pomagat. 

Pandemija nas je veliko naučila, tudi to,  kako povezan in soodvisen je svet.   Časovna enota - takoj, danes ali jutri sta bili samoumevni.

Na poslovnem dogodku,   smo izvedeli tudi oceno o tem - kako hitro lahko dosežemo  zastavljene cilje o  zeleni, trajnostni in brezogljični družbi. Darko Skrnički je dejal , da z današnje perspektive lahko pričakujemo, da   bodo ta cilj dosegla mesta s pogoji za uporabo okolju prijazne energije.  Dodal je, da   lahko temu cilju  sledi proizvodnja in skladišča s  trajnostno naravnano porabo energije in brezogljičnih energentov, medtem ko  v ladijskem in letalskem  transport, ki sta izjemna onesnaževalca okolja,  še nimata ekološkega vira energije in bo na tem področju potrebno še veliko narediti.

Intereuropa je podjetje z več kot polstoletno tradicijo in obsežnim logističnim poslovanjem. V času pandemije so v zelo  kratkem času optimizirali  določene  logistične procese in ostajajo trdno v sedlu. S partnerji Iščejo nove rešitve, ki so najugodnejše za vse.